haron666

благодаря последнему сообщению от hesseri выяснил что давно зафрендены... полез лечить свой склероз на тему "кто ? откуда знаю?"
заодно надыбал тестик....
спасибо тебе :-)

Результат теста «На кого из героев „Футурамы“ ты похож»: Проф. Лила Гермес Бендер Зойдберг Фрай Эми Киф Зепп 3 6 -1 7 -3 4 6 -2 3 Если Вы желаете узнать больше о своем характере и о характере героев «Футурамы», то прочитайте статью «Псих-о-рама». Пройти тест.

и повторно.. так сказать "на динамику и устойчивость результата"

Результат теста «На кого из героев „Футурамы“ ты похож»: Проф. Лила Гермес Бендер Зойдберг Фрай Эми Киф Зепп 4 5 -1 7 -6 5 5 -5 3 Если Вы желаете узнать больше о своем характере и о характере героев «Футурамы», то прочитайте статью «Псих-о-рама». Пройти тест.

О, да вы - физик.

Вы дотошны и предпочитаете во всем докапываться до самой сути вещей. Перед покупкой сложной техники вы обязательно потратите кучу времени на сравнение всех возможных моделей пока не узнаете про них все. Порой вы иронично посмеиваетесь над серьезностью этого мира, но мало кто так же хорошо, как и вы, понимает, насколько хрупкая и сложная игрушка этот самый мир.

Пройти тест

заразительное дело-- эти тесты :-)

вот я всегда знал что время идет как-то неправильно.... спешит чтоль куда-то :-)

+ 1

И Вы вдруг четко осознали, что Вы родились для того, чтобы в этой жизни... разобраться в своей душе и «повзрослеть».

Продолжить духовные изыскания или поиск своего призвания в жизни, или смысла жизни. И, конечно же, в результате, научиться Любить себя и уважать как личность. И, затем, научить на своем опыте других людей как разрешать внутренние конфликты и преодолевать преграды в жизни, а не пасовать перед ними. А Ваша сильная интуиция, тяга к простору действий и свободе, а также, Ваш безграничный шарм помогут Вам в самореализации, да и, вообще, в жизни. Но не забывайте, что

Пройти тест

ыыы.. незнал что сугубо девичий тест (на разделительную сплошную)
нашел по ссылке от иришки.. ржал каг конь :-)
фсе... пЙиду дальше шифроваццо :-)

Ваше Призвание - Судьба.

Вы - сама Судьба. Многие хотят узнать Вас получше, но Вы шифруетесь почище агента ФСБ... Нет, некоторые считают, что Вас хорошо знают, но, они ох как ошибаются... Вы неизвестность... Вы тайна... Однако на людях улыбчивы и, казалось бы, открыты...

Пройти тест

по ссылкам от Модера наткнулся на художницу... полез читать.... аж подвис.... вот бы так рисовать научится (видимо надо просто ПОСТОЯННО РИСОВАТЬ ).... а то в голове бывают мысли.. а не всегда на бумагу перекинуть удается... хотя стиль определенно не мой... но комикс найденный даж улыбнул .... напросился в друзья .... приняли во взаимные.... бу теперь читать не токмо самомотоциклетное.... :-)

читал форум.. вспоминал Хантера Томпсона.... видимо у нас тоже скоро будет/уже появилась своя АМА и outlow байкеры нежелающие подчиняться всяким дядькм . и начнетя всеобщее их хаяние за то что не такие как надо а те в ответ будут становиться все "лояльнее" и "лояльнее"

не знаю куда все идет.. но инетерсно за этим наблюдать... чЪорт подери! :-))

ну в ощем-то и фсе.. понеслось.. отступать некуда. сення проснумшись в 5-20 (от звонка FLY-а с котоым договаривались еще вчера) в сомнамбулическом состоянии дополз до макаенка. небольшая совместная предполетная подготовка (свечи/бенз (кстать бенз сегодня впервые в баке)) и.... едем! правда поторопился сразу подсос вырубать и спустя 50 метров заглох... но далее все прошло тьфу-тьфу. всю дорогу сам доехал. Флай до бот-сада дотошнил прикрывая меня сзади. а потом уже подвез фальш-бак к месту назначения. из впечатлений: на низкой скорости мот виляет оч сильно... в принципе и не мудрено... вилка считалась под 19" колесо а у мя 17-ка.... народ на дороге обгонять не решался.... в ощей сложности прохват 2.5 км по асфальту и 500 метров по разбитой грунтовке... (если верить одометру/спидометру.. кои тож придецца еще калибровать) моц предсказуем но стремен до неприличия..... не потому что сам куда-то убегает, а потому что аццки непривычно.. прав был MODER к каждому новому моцу учиться ездить надо заново... вспомнились все ощущения от пересадки с явы на днепра и с днепра на сузу.
1) надо сделать более рогатый руль дабы вперед не тянуться так сильно. но это потом.

в выхи наконец-то добыл боле мелкий акум.. жрать тепереча совсем нечего :-( но! теперь мот комплектен и не надо таскать за ним катюшу. вчерась припер с утричка акум и охренел от расстройства.. спустило задний баллон.... правда добрые соседи поделились сжатым воздухом и вопрос решился сам.. а вот с установкой пришлось поипаццо.. акум оказался выше предидущего всего на 5мм а это уже занадто.. штатным методом лезть он отказался пришлось городить новый подвес и разбирать пол зада для того что-бы его всунуть.

еще вчерась ребята с сертификации обрадовали цифрой на оформление.. 2 млн беларуси... хоть ты с клапанной крышкой на смотру припрись :-(

а впереди еще свадьба на которую тож денех не сильно хватает.

прекрасно живется в этой велиуой стране! не скучно.

фсе... остались мелочи а так моц уже целиком затянут ф кожу.... ехры... как болят руки
с тормозами какая-то бня... вяловатые.... в серьез задумываюсь на тему замены всей этой бни на армированные шланги.... или отпесочить диски чтоль??
ищо надо отрегулировать/поменять карб и
где-то найтить более мелкий акум.

вот ведь парадокс какой.. в соотв с ГОСТ-ом по бокам мотоцикла должны быть ОРАНЬЖЕВЫЕ катафоты но ногде нет.. ни в мята-влево. нинапротив ни на дружной/кульке, ни на логойке.... нихде..... , масло к своему искал.. тож порадовался.... кастроля нашел у орлова. в ТЦ монетка и на кульке как ни странно.... орлов попросил 32 тыр за литер. в монетке пару молодцев все в нашивках как заядлые ветераны попросили аж 10 эвро..... и 33 тыр на кульке ... улыбнуло :-)

по ЗАЗ-у..
1. хде-то (возможно Даэр привезет) надо нарыть сетку с радиатора отопления.......
2. все еще висит вопрос с тормозной машинкой, но как ни странно 5/8 дюйма стоит и на бандите,и на сбр-ке рр и еще много чем... Федос выдал на 1/2.. надо попробовать.. мож и ничего так будет.... с-ссно повиснет ненужная машинка от дрозда..
3. осталось зашить переднее крыло и сиденье водятла.... аццки нужно кожо...
4. термозащиту поделать на выхлоп
5. акум/трос спидометра??? Женя обесчался подкинуть помельче от смарта батарейку.. останется тогда переходник под газелевский трос смутить
6. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ (поменять на ваз 2106??) КАРБ!! возможно что и заводиться тогда буде лучше... и можно буде вообще кик поставить!!(мечта!! :-)) )

ля.... хде взять на все это времени???

+ хотелось-бы поздравить Виолку с годовщиной.... какой сюрприз придумать при отсутствии свободных денех???

вчерась впервые предметно общался с дядьками из сертификации.. нормально так общение прошло.. надо сказать им самим любопытно.... сразу понапоказывали багов (про большую часть знал и сам). пофотали, сказали доделать/исправить и связываться через неделю....
из багов..:
1 просто аххтунг как нужна тормозная машинка с диаметром поршня не менее 16мм
2 пульты нормальные (железо или какой НЕ ТРЕСКАЮЩИЙСЯ пластик а-ля полуполиэтилен)
3 велокомпьютер (пусть и временно-- пока сертификационный ритуал пройдем) или более узкий акум с пусковым не менее 230А
4 стекло от явовской фары
5 нужен кусок пластика с рифлением от какого-нить большооого стоп сигнала (БЕЛАЗ???) (или просто что-б на нем гост стоял что это стопаковый пластик).. в идеале на нижней плоскости с подсветкой номера (или несколько отдельных кусков) + какой можно поискать прозрачный клей для таких пластмасс??
6 сетка (тип как на машины ставят) закрыть вращающийся ремень привода гены
7 кто может назвать мотоцикл серийного/мелкосерийного производства (может какой из кастомов а-ля каунти чопперс- но ОБЯЗАТЕЛЬНО допущенный к движению по дорогам в европе/штатах) (ссылки на ХД-шные и иные босс-хоссы??) с колесной базой 1950-2000мм и весом чем больше? очень нужны ссылки.. такой вариант безмерно упростит дальнейшие разговоры
8 еще ищется человек хорошо волокущй в сопромате ибо все это добро надо будет общитать (пусть и формально, но все-ж)

пока вроде из того что вспомнил... если кто чем сможет помочь (дать ссылки на где /кто поможет) буду крайне признателен

суд прошел в четверг.. подождал пока все немного поуляжется..

в результате все равно Вася выплптит практически ту цифру что изначально называлась но теперь это растянеться на х. знает сколько времени...

неприятный осадок все-же более чем остался.... оказалось что я все-же виновен в ДТП.... никто четко не вспомнил (зассали в этом признаться) что я стоял на момент... да тут еще бездоказательно со стороны Васи и его адвоката было заявлено что у мя и стопак не работал.... противно это , знают что врут а все равно......
заявка со стороны адвоката что синяки/ссадины суд оценит как 50 тыр вообще убила.... предложил дать ей 50 тыр авансом и тож поставить всего 1 синяк.. даж без ссадины... закон видимо лучше защищает не тех кто на такие мелочи глаза закрывает. а тех кто при малейшем насморке бежит берет больничный на 2 года и санаторное лечение на канарах...

опять же оказалось что АБСОЛЮТНО ЗРЯ растягивал сроки на самостоятельное восстановление добавляя к пафосно заявляемой железным неделе еще 4. внезапно это забылось... зато "вдруг откуда нивозьмись" резко всплыло что в течении 3-х дней железный хотел забрать мой мот целиком и я этого не сделал. а передав восстанавливаемые детали после 9-го сентября грубо нарушил договор и затянул сроки на поставку деталей.. видимо названия мота и ВИН-а им недостаточно....

жаль все за 1 день решилось мне казалось что 2-е заседание все-же будет... знал-бы... проработал-бы вопросы четче.. а так... я против адвоката...

тетко-адвокат тож цуко еще та.... уже все.. договорились и по срокам и по цифре и пр.. а она возьми да и передерни еще 150 евро в последний момент... мелочь.. а как в душу насрали.....

удивило как Вася умудрился взять 3!! кредита с 1-им дитем и ожидая 2-го.... по крайней мере он активно ссылался на эти бумажки и тряс ими перед всеми вот теперь точно недоумеваю почему я должен был лояльно к нему относиться... я ему что-ли этих детей делал?? или кредиты брать заставлял?
зато поржал.... на любой напряг Вася воет : "денех нету!" и "я щас уйду вобще наф а ты потом за мною бегай!".. вот уж "рэальны ПОТЦан!!"....

железный со своими понтами и претензиями на воспитание на которое он постоянно ссылался повеселил конечно дико.. жаль он как-то резко начал забывать в каком ключе изначально был разговор.

надо буит еще дописать.... пока времени нет.... потом добью..

есть есть есть!! первые 150 метров на ЗАЗ преодолены... пока без передних тормозов и с неприкрученными аммортами, но все-же!!

таки да! свершилось.. ЗАЗ частично выкрашен и практически собран на поверхности (при очень серьезной помощи FLY- а и МИКСЕР-а)... даж завелся.....
звук на улице оказался еще тише и приятнее чем в подвале.. проводка как ни странно легла легко и быстро на свои места.. правда лишнего метража все-же хватает.... придется видать взять в руки паяльник и часть лишнего просто повырезать... а после уложить все очень аккуратно в жгуты.

беды :

1. хозяйка дома меня наверное прокляла, но после грунтовки в экологические мигранты подались даж тараканы.... к счастью это обнаружлось утром и я пока жив.....

2. все еще не решйон трабл с приводом спидометра и передним тормозом.... 1-е.. пока не дошли руки разобраться полностью 2-е.. дал Саньку на 2 недели в том году погонять машинку на руль пока он се не купит..... вот до сих пор :-(((

3-е срочно нужно придумать где ставить этот папелац так что-б и приехать поковырять можно было.. и тестово покатать тож не перед носом гаи...

4-е судя по всему занадто мощный акум.. пожалуй придется его менять на что-то помельче.. (хоть и греет душу мысль о тм что он зараза заводит мотор даж при полном ппц для более слабого) тогда автоматом решится вопрос с приводом спидометра и отпадет проблема с переделкой лапки сцепления.. хотя по мануалу у заз 55-ка вроде как.... но на мой упорно зарядка не идет.... :-( надо скинуть массу после заводки.... в подвале все работало... правда двиг крутить приходилось просто аццки...

5-е где-то надо скрутить болты под аморты..... нижние.. что с мелкой резьбой....

6-е зеркала... выточить новые нормальные стойки... остальное есть...

7-е датчик температуры масла.. поискать простой контактный а не показывающий оную.... или переделать приборку.... как крайнй вариант ибо лень

8-е переделать кронштейн лампы переднего света под классическую автомобильную

9-е обшить/обклеить кожей все базовые поверхности

10-е усиленные болты на 10 под крепление дуги безопасности.

по реализации ежели более глюков не найду -- прямая дорога на сертификацию.

вот.. давно намеревался выложить, счас сам смотрю и не верю.... реанимационные процедуры порой превращаются в некромантию.... где тот самый барьер после которого все-же стоит констатировать смерть пациента??

http://rovego.livejournal.com/1309637.html
надыбал ссылку здесь-же.... чуть не помер....

суббота, в 9-00 подъем... к 10-00 уже на рынке... затарились мясом, огурцами. помидорами. соком хлебом и луком.. забавно что получилось очень даже не дорого. по крайней мкре я теперь хорошо задумаюсь.. сходить в кино или съездить шашлыка поесть в 11 уже поехали за FLY-ем. заскачили на макаенка. взял инструментов всякх... и вперед.... к тому моменту место сбора поменялось 2-ды и перенеслось к кургану . Флая выловили возле "сиреневой луны".. туда-же подъехал и катана с другом. хлопцы пообещали показать дорогу и следить по зеркалам что мы на машне сзади. но спустя 2 перекрестка потерялись впереди окончательно.... по дороге подобрали Миксера на В-МАКСе. менты в тот день народ выгоняли отовсюду.. со смотры попросили. с коллизея вытолкали.....это их поведение убило... полицейское государство...
...как потом выяснилось-- один черт с дитем и кучкой сратников поехали лопатками цемент на крутых тачках помесить так уж фу-ты ну-ты.. всем хаваццо.... некрасиво как-то.. как будто мы и не граждане в этой стране...
примерил к этой ситуации "ангелов ада" из Хантера томсона.. понял что они мне ближе чем все это чванство/официоз и ритуализм будь они неладны
там не ходи, этого не делай, таких нашивок не шей, такими словами не называй... в принципе вот она власть.... где-то созревшая. а где-то в зачатках... но по сути -- одно и то-же.... кучка амбициозных людей считающих, что могут решать за всех и вся. берущих на себя роль судей по праву мы сильнее/ мы тут раньше были/мы и.т.д.... официально борющихся за чьи-то эфимерные интересы, а реально?... хотя как ни странно родились все одинаково... мелкие и сморщеннные , одинаково ходили под себя и неумели говорить.
бесспорно.. если есть стадо -- пастух тоже быть должен.... но что делать если пастух перенапрягается и пытаеться загнать в свое стадо и тех кто там изначально никогда небыл?? какой имунитет можно выработать против вождизма?
но весь негатив остался внутри кольцевой и в дороге все было нормально.... место нашли ребята хорошее.. токо повылавливать бы тех подонков что там все мусором закидали... разгребли потихоньку... сделали костер, потом мангал... уйма общения и позитива... довольно жесткий но в то-же время хороший юмор.. к 5-ти вечера все уже было поедено и народ начал потиху собираться назад .
я за рулем машины -- это аццкий атракцион... Виолка скурила пару сигарет трясущимися руками пока доехали... :-) да.... не мое видать... моцык все-же ближе..

в Воскресенье взялся за проводку на своем ЗАЗ-е... пипец... пульы коротят .. придеться перебирать.

Сення еще узнал что и ABW-шники сылку выкинули на наши форумы.... ток помоему они ничего не спросили перед тем как это делать... цуки.. а потом удивляться будут -- почему журналюг не любят.. почиму их к проституткам приравнивают?? а самим лшь-бы свой гонорар за написанные нормо-листы отхватить.. пофиг про что писать.. пофиг что вообще не в курсе о чем... аццки негодую.. :-(

сення Йожег открыл новый экстремально-панковский вид спорта!
"скрышерыжкизм" следующим постом:
"По воскресеньям проводятся рыжки с 9-го этажа- кто-нить желает узнать из какого места адреналин выделяется?"

сполз под стол.

1-е апрея... весь день настроение хорошее.. правда вечером меня приземлили... жестко. но реалистично...
принесла одна из девочек текст какой-то интервьюшки с очеедного выступления организованного моими подопечными... и вот читаю.... Серега в интервью представляеться руководителем моего колуба.... рассказывает что клуб существует с 2004 года и прочее..... станная весч.... а я вроде как и не существовал там никогда.. да и счас не существую получаеться....
вот так научи человека, приюти в своем доме.... а он и дом у тя отнимет и в спину плюнет......... как же все-таки это по человечески...
надо принимать какие то меры....... осталось придумать -- какие...

есть подозрение что надо больше злыдь.

была конечно идея насобирать братьев байкеров... поодеть их немного да тож в бугурты под своими знаменами повыпускать.. главное не забыть народ поопросить... интересно--сколько желающих набереться?

таки добрался до ЖЖ.... ничерта пока толком не ориентируюсь... по 5-10 раз выхожу на те-же ссылки..... угораздило-ж кадысь зарегиццо....
нашел Модера.... наконец-то прочел отчет с концерта сепультуры написанный Вадимом.... прикололо :-)

чтой-т последнее время не пробивает на писанину.... :-( все больше занят поиском дополнителлных 38 -и часов в сутках..... срочно надо выкатывать ЗАЗ на полгонные испытания.......

ушел сражаться

1-е марта
прошла неделя.... целая неделя.... час к часу....
и вроде даже не прошла, а пронеслась...
целую неделю Димон был в отъезде... в подвал не попасть...
к мотоциклу не достучаться.. в жизни как будто стало чего-то не хватать....
нехватать.. несмотря на то что все идет своим чередом....
делаються вещи откладывавшиеся неоднократно на потом
но все-же это смутное чуство отсутствия чего-то
то-ли этого рабочего хаоса...
то-ли ключей и деталей раскиданных по полу вперемежку с зарисовками и чертежами,
а может вида рождающегося мотоцикла.... ведь именно он,
будучи еще только на стадии идеи дал мне силы пережить расставание с
.... которую казалось любил... казалось? ...
еще возможности перешагнуть через этот не лучший момент в моей жизни я обязан друзьям...
ночь.. друзья уже спят....

он тоже.. где-то там..... в темном теплом подвале...
все еще ожидающий заветных деталей что-бы наконец-то оторвать свой
мощный каркас от стапеля и стать на свои колеса...
мотоцикл растет не так как живой организм, но он все-же живой...
он не растет в размере.. это скорее похоже на обратный отсчет времени от сгнившего трупа,
от отдельных костей растащенных шакалами назад в тот момент --
когда на ребрах было мясо а мощные лапы глотали километры под горячим сердцем
"живые" проходят стадию рождения.. жизни и ухода в нибытие....
"неживые" как будто обманув природу выныривают из небытия в зрелость с тем
что-бы потом... скатиться по течению реки времени обратно в небытие..

немного .. еще совсем чуть-чуть внимания, любви и тепла что-бы наконец-то
сделать вдох , как какой-то некромант-чернокнижник и отдав ему частицу своей энергии
услышать в ответ рык мощного мотора наполняющий подвал гулом и едковато-сизым дымком......

по началу не уверенный... взлетающий и падающий.... но по мере того как по
кровеносным сосудам масляных магистралей полетит масло и начнет пиобретать рабочую температуру,
как уровень бензина в карбюраторе начент приходить в норму и можно будет убрать дроссель и
трущиеся детали с неохотой начнут занимать положенные места-- все более уверенный рык
говорящий о рождении нового зверя....

потом будет еще множество хирургических операций... пластических, косметических,
усоврешенствующих -- как будто помогающих пройти стадии роста и развития организма...
из стапельного детства в 2-х колесную зрелость
на ребрах появиться мясо - крылья....
нейронно-проводниковая система усложниться и в контура войдут генератор, реле, лампы, ....
появяться глаза - фары способные разорвать несущуюся на встречу ночь, зажгутся огни приборной
панели говорящие о состоянии самочуствия и размерности поглощаемого пространства
шкура, лапы, перед мощной холкой появится руль.... единственное что позволит обуздать монстра....

.... будут пробные забеги - как первые шаги.... сначала на месте.. по чуть-чуть.. несмело
будем учиться вместе... шаг с места.. поворот.. разворот... по двору..
потом несмелая вылазка за двор.... дорожка возле дома, круг по кварталу.... еще.. еще....
и вот уже целого мира мало...



но это потом.... а сейчас 2-30 ночи... я здесь.. а он там и мы уже неделю не виделись.

мотоцикл -- это чуство полета... это шорох асфальта под тобой,
это исчезающие позади машины до которых можно достать рукой...
разные... как звери в прериии мимо которых проносишься на бреющем полете..
большие и маленькие.. неповоротливые и суетливые, управляемые тупицами ,
пенсионерами, типа-крутыми , шпаной и просто людьми спешащими на работу,
это фуры при простреле между которыми адреналин зашкаливает и сердце
хочет выпрыгнуть из груди, рейсовые автобусы с прилипшими к стеклу лицами детей.... ,
это ветер который можно поймать рукой чьи порывы постоянно норовят положить
тебя на асфальт и острые иглы капель дождя несущегося тебе на встречу!,
это мааленьки крупицы песка на асфальте в повороте отделяющие тебя от
потустороннего мира или иной жизни это дорога,, это вспыхивающие огни
несущейся тебе на встречу смерти новые впечатления и друзья.эта гамма
чуств схожа с тем-- что переживаешь когда любишь... но если сравнить
чуства между людьми и чуств к технике то становится очевидно что вся
разница лишь в том.... что вы с мотоциклом умираете в один день.